瑞芳火車站
新北・歷史・免費入場
大正八年(西元1919)五月宜蘭線鐵路八堵至瑞芳段通車，瑞芳正式設火車站。目前火車站仍為進入黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站，於民國102年後，久違的深澳支線將於第三月臺復駛，將由礦業車站再度轉為觀光型車站。瑞芳火車站在臺鐵的營運總能在前三十名，主要就是靠著文化及觀光發展而再度復活的一個車站。
大正八年(西元1919)五月宜蘭線鐵路八堵至瑞芳段通車，瑞芳正式設火車站。目前火車站仍為進入黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站，於民國102年後，久違的深澳支線將於第三月臺復駛，將由礦業車站再度轉為觀光型車站。瑞芳火車站在臺鐵的營運總能在前三十名，主要就是靠著文化及觀光發展而再度復活的一個車站。